对于吕梁来说，最让人欣慰的是华夏人思想观念上的转变，这是他最期盼看到的。传统道德要求的打不还手、骂不还口、以德服人在这个国家中出现的越来越少，年轻人和中年人组成的社会中坚信奉利益至上，在强大的国家宣传机器洗脑下，对国家的军事行为疯狂支持。旧的文明形态被打破，新的文明形态正在形成之中，无数的糟粕被抛弃，优秀的传统被继承，强权让文明的转换相对顺利，但吕梁也知道传统力量的强大，他做的只能是尽量将控制的时间延长，防止糟粕死灰复燃。
不要认为吕梁统治下的华夏是个美好的地方，美好只是对于服从吕梁的人而言的，利益受损、固执守旧的人遭受了惨无人道的折磨，********机器为这部分准备了充足的警察、监狱、劳改场所，无数的家庭因为吕梁的残暴走向毁灭。遍布全国的孤儿院证明了这一点，吕梁没有那么多时间和风细雨的改造社会，直接而粗暴的转变肯定会引起反抗。
在全国统一到战争爆发的这段时间里，光是民众暴动、军事暴动和刺杀就不下两百起，政府机构、警察局、官员成为主要的攻击对象。这些阴暗的事情从不会出现在报纸上，也不会出现在电台广播里，即使民众的口口相传都受到调查局的监视。在这个过程中死亡、鲜血和人性的扭曲比比皆是，吕梁只能将其视为改革所必须付出的代价，并选择性的将其抛在脑后，如果没有妻子吴月的宽慰，估计他早就变成了听不尽人劝的残暴统治者。
在紧张的工作中，吕梁总会找时间去长江边钓鱼，这成为他驱散压力的最好方式。一个小时、甚至半个小时，抽出时间来散心是他每天最期盼的事，当然，钓鱼的过程中经常会被手下打断，比如现在，一名军事参谋就急匆匆的跑来，他穿过层层警卫，出现在吕梁面前，迫使他放下鱼竿，赶回战时总指挥部。
对日作战军事上的准备基本完成，陆军总参谋部准备了两百万大军，将在3月20日登陆日本，展开日本战役，代号“征服”。
这两百万大军中，朝鲜军团15万人，台湾军团7万余人，菲律宾军团6万余人，琉球师1.5万人，本土陆军将出动180万人左右。本土第一集团军群一百万人左右，第二集团军群八十万人左右，他们是对日作战的主力。
全国统一后局势在两年内完全稳定下来，经济走上正轨，于是更多的资源开始向军队倾斜，国家也有实力支持军队的扩张。从1908年开始到1910年，两年时间华国陆军常备军从110万扩张到320万左右，还有民兵、武装警察、预备役部队300万左右，他们接受比较频繁的军事训练，一旦进行动员就能迅速形成战斗力。战争开始后陆军已经完成了第一阶段的动员，超过一百万人加入军队，并得到了比较完善的武装。
与陆军扩充同时开始的还有全军装备大换装，陆军的变化和其他军种一样明显，编制有六个装甲军，十五个机械化步兵军，三个骑兵军，三十个常规步兵军，六个山地师和七个伞兵师。大部分基层军官都是正规军事学院出身，具备良好的指挥素质和战术素养，超过四分之一还经历过战争磨练，他们是这支军队最坚实的支柱。
而普通士兵的识字率超过百分之九十八，部分没有经过文化学习的士兵在军队中受到了不错的教育，华军的文化水平冠绝全球，即使最精锐的德国步兵也无法超过华军。他们大部分经历了两年或者两年以上的训练，光从训练子弹消耗上就能压倒性的摧残大部分国家的军队。
对文化要求越来越高的装备是普及文化的必要要求，在装甲部队中，坦克组成员需要一定的文化知识，才能驾驭坦克，才能进行简单的修理，才能熟练的操纵战车。战争模式的改变要求士兵们不仅仅需要不怕死的勇气，更需要海量的技术兵种。
对装甲部队的重视使华**方要求更换更加先进的坦克和装甲车，从开始一直是华军装甲部队主力的t01坦克一直存在故障率高、舒适性差、防御水平低的缺点。在华国工业水平不高、敌军没有反坦克武器、没有装备坦克的时候，这些缺点还可以忍受，但在各国相继研究新式坦克，华国工业逐渐深厚的时候，t01坦克就显得有些过时。虽然它具有结构简单、便与制造，火力、防护和机动三大指标非常均衡，对训练要求低等特点，但坦克兵们和装甲部队将领要求更先进坦克的呼声越来越高。
一般人呆在t01坦克里面两个小时，就会因为糟糕的乘坐环境而失去战斗力，铸造装甲质量一般，受制于当时制造水平的落后，铸造装甲里面沙眼非常多，如果在实战中挨上一炮，炮塔里面铁定铁屑乱飞，车组成员别想活下去。
新式坦克军方要求继承t01坦克指标均衡、结构简单的特点，改善坦克内部乘坐环境、提高装甲质量、安装更先进的观瞄系统和无线电设备，在有可能的情况下安装火力更强的坦克炮。
在1908年中，试验坦克2号走出实验室，军方检验后对其非常满意，运往东北低温地区、西北沙漠地区、西南高原地区、菲律宾热带岛屿地区进行作战试验，结果证明2号坦克是一款非常成功的坦克，能够适应各种环境下的作战需求，当然在那些环境下也需要安装一些适应性设备，比如在沙漠地区安装发动机过滤网，不过这些都是小问题，总体情况令人满意。
被命名为“豹式”坦克后，军方向军工厂下达了第一批1500辆的订单，要求在1909年6月之前交付部队，第二批订单2000辆在1909年底之前交付装甲部队。之后华国工业开足马力，在1909年9月提前完成了第二批订单，在1910年初，华国已经拥有豹式坦克4500多辆，虽然按照编制，全军还有两千余辆的缺口，但已经足够开战所需。
全新设计的坦克底盘让豹式坦克拥有了更加低矮的身躯，更加宽阔的内部空间，因此可以携带更多的弹药，为乘员提供更加舒适的环境。在各国都在苦苦研究坦克结构、悬挂系统和负重轮结构的时候，豹式坦克已经采用了最先进的扭杆悬挂系统。地球另一侧的德国，华国为其提供了克里斯蒂悬挂和扭杆悬挂两种系统，他们的工程师们仍旧和后世一样采用了克里斯蒂悬挂，对机械美感的执着追求和对橡胶资源的稀缺，导致交错式负重轮结构再次出现在德国坦克上面——负重轮边缘的橡胶称重能力不足，也就是说，德国必须想尽办法在有限的车体长度限制下，安装更多的负重轮来支撑整个坦克的重量。
豹式坦克的柴油发动机为它提供了充足的动力，每小时最大行进速度超过60千米，比美国最新式的卡车还要快。近十年的坦克设计和制造让华国坦克生产技术越来越成熟，工业水平的提高也让豹式坦克拥有令人满意的低故障率，在最容易出毛病的动力系统上，豹式坦克测试的结果是一百辆坦克行进五百公里时，只有四辆出问题，这样的成就足以让坦克设计人员和制造工人们自豪。工程师们还提供了一种马力更大的发动机，不过这种发动机还有变速箱给坦克带来超凡机动力的同时，还伴随着高故障率和高油耗，相比之下并不适合豹式坦克。原发动机给豹式坦克不错机动性的同时，相同的油耗让它可以行进更远的距离，这对于实战的意义超过了更高的速度。
为了兼顾坦克机动性、火力和防护，豹式坦克仍旧采用75毫米火炮，不过是45倍径的长身管火炮，这种火炮的威力可以在700米距离上击穿现有世界上所有的坦克，军方估计豹式坦克的火力优势将持续至少三年时间。另外本土钨矿的丰富让坦克拥有了更先进的穿甲弹，一种钨合金材料被华国科学院发现，并用于新式穿甲弹的制造。先进的坦克炮和穿甲弹足以让豹式坦克的优势保持很长一段时间。
钢铁基地提供的数据和无数次的试验让工程师们找到了坦克最佳的防护外形，倾斜装甲可以将敌人的炮弹弹飞，炮塔顶部100毫米装甲、两侧和后部都是45毫米，舱体前部装甲80毫米。不过坦克的装甲防护水平不能单单用装甲厚度来形容，比如德国三号坦克相同的100毫米装甲，可以被坦克炮轻易击穿，豹式坦克的装甲却只能在上面留下一个深坑。不是说德国铸造水平不如华国，而是在铸造水平相近的情况下，华国拥有更先进的装甲材料制造技术。
大功率的无线电设备，板裙、前外挂装甲板，炮塔周围的网格防弹栅栏，全封闭的炮塔后部杂物箱，应有尽有。可以说在三年以内，豹式坦克都是无敌的存在。(未完待续。)
不要认为吕梁统治下的华夏是个美好的地方，美好只是对于服从吕梁的人而言的，利益受损、固执守旧的人遭受了惨无人道的折磨，********机器为这部分准备了充足的警察、监狱、劳改场所，无数的家庭因为吕梁的残暴走向毁灭。遍布全国的孤儿院证明了这一点，吕梁没有那么多时间和风细雨的改造社会，直接而粗暴的转变肯定会引起反抗。
在全国统一到战争爆发的这段时间里，光是民众暴动、军事暴动和刺杀就不下两百起，政府机构、警察局、官员成为主要的攻击对象。这些阴暗的事情从不会出现在报纸上，也不会出现在电台广播里，即使民众的口口相传都受到调查局的监视。在这个过程中死亡、鲜血和人性的扭曲比比皆是，吕梁只能将其视为改革所必须付出的代价，并选择性的将其抛在脑后，如果没有妻子吴月的宽慰，估计他早就变成了听不尽人劝的残暴统治者。
在紧张的工作中，吕梁总会找时间去长江边钓鱼，这成为他驱散压力的最好方式。一个小时、甚至半个小时，抽出时间来散心是他每天最期盼的事，当然，钓鱼的过程中经常会被手下打断，比如现在，一名军事参谋就急匆匆的跑来，他穿过层层警卫，出现在吕梁面前，迫使他放下鱼竿，赶回战时总指挥部。
对日作战军事上的准备基本完成，陆军总参谋部准备了两百万大军，将在3月20日登陆日本，展开日本战役，代号“征服”。
这两百万大军中，朝鲜军团15万人，台湾军团7万余人，菲律宾军团6万余人，琉球师1.5万人，本土陆军将出动180万人左右。本土第一集团军群一百万人左右，第二集团军群八十万人左右，他们是对日作战的主力。
全国统一后局势在两年内完全稳定下来，经济走上正轨，于是更多的资源开始向军队倾斜，国家也有实力支持军队的扩张。从1908年开始到1910年，两年时间华国陆军常备军从110万扩张到320万左右，还有民兵、武装警察、预备役部队300万左右，他们接受比较频繁的军事训练，一旦进行动员就能迅速形成战斗力。战争开始后陆军已经完成了第一阶段的动员，超过一百万人加入军队，并得到了比较完善的武装。
与陆军扩充同时开始的还有全军装备大换装，陆军的变化和其他军种一样明显，编制有六个装甲军，十五个机械化步兵军，三个骑兵军，三十个常规步兵军，六个山地师和七个伞兵师。大部分基层军官都是正规军事学院出身，具备良好的指挥素质和战术素养，超过四分之一还经历过战争磨练，他们是这支军队最坚实的支柱。
而普通士兵的识字率超过百分之九十八，部分没有经过文化学习的士兵在军队中受到了不错的教育，华军的文化水平冠绝全球，即使最精锐的德国步兵也无法超过华军。他们大部分经历了两年或者两年以上的训练，光从训练子弹消耗上就能压倒性的摧残大部分国家的军队。
对文化要求越来越高的装备是普及文化的必要要求，在装甲部队中，坦克组成员需要一定的文化知识，才能驾驭坦克，才能进行简单的修理，才能熟练的操纵战车。战争模式的改变要求士兵们不仅仅需要不怕死的勇气，更需要海量的技术兵种。
对装甲部队的重视使华**方要求更换更加先进的坦克和装甲车，从开始一直是华军装甲部队主力的t01坦克一直存在故障率高、舒适性差、防御水平低的缺点。在华国工业水平不高、敌军没有反坦克武器、没有装备坦克的时候，这些缺点还可以忍受，但在各国相继研究新式坦克，华国工业逐渐深厚的时候，t01坦克就显得有些过时。虽然它具有结构简单、便与制造，火力、防护和机动三大指标非常均衡，对训练要求低等特点，但坦克兵们和装甲部队将领要求更先进坦克的呼声越来越高。
一般人呆在t01坦克里面两个小时，就会因为糟糕的乘坐环境而失去战斗力，铸造装甲质量一般，受制于当时制造水平的落后，铸造装甲里面沙眼非常多，如果在实战中挨上一炮，炮塔里面铁定铁屑乱飞，车组成员别想活下去。
新式坦克军方要求继承t01坦克指标均衡、结构简单的特点，改善坦克内部乘坐环境、提高装甲质量、安装更先进的观瞄系统和无线电设备，在有可能的情况下安装火力更强的坦克炮。
在1908年中，试验坦克2号走出实验室，军方检验后对其非常满意，运往东北低温地区、西北沙漠地区、西南高原地区、菲律宾热带岛屿地区进行作战试验，结果证明2号坦克是一款非常成功的坦克，能够适应各种环境下的作战需求，当然在那些环境下也需要安装一些适应性设备，比如在沙漠地区安装发动机过滤网，不过这些都是小问题，总体情况令人满意。
被命名为“豹式”坦克后，军方向军工厂下达了第一批1500辆的订单，要求在1909年6月之前交付部队，第二批订单2000辆在1909年底之前交付装甲部队。之后华国工业开足马力，在1909年9月提前完成了第二批订单，在1910年初，华国已经拥有豹式坦克4500多辆，虽然按照编制，全军还有两千余辆的缺口，但已经足够开战所需。
全新设计的坦克底盘让豹式坦克拥有了更加低矮的身躯，更加宽阔的内部空间，因此可以携带更多的弹药，为乘员提供更加舒适的环境。在各国都在苦苦研究坦克结构、悬挂系统和负重轮结构的时候，豹式坦克已经采用了最先进的扭杆悬挂系统。地球另一侧的德国，华国为其提供了克里斯蒂悬挂和扭杆悬挂两种系统，他们的工程师们仍旧和后世一样采用了克里斯蒂悬挂，对机械美感的执着追求和对橡胶资源的稀缺，导致交错式负重轮结构再次出现在德国坦克上面——负重轮边缘的橡胶称重能力不足，也就是说，德国必须想尽办法在有限的车体长度限制下，安装更多的负重轮来支撑整个坦克的重量。
豹式坦克的柴油发动机为它提供了充足的动力，每小时最大行进速度超过60千米，比美国最新式的卡车还要快。近十年的坦克设计和制造让华国坦克生产技术越来越成熟，工业水平的提高也让豹式坦克拥有令人满意的低故障率，在最容易出毛病的动力系统上，豹式坦克测试的结果是一百辆坦克行进五百公里时，只有四辆出问题，这样的成就足以让坦克设计人员和制造工人们自豪。工程师们还提供了一种马力更大的发动机，不过这种发动机还有变速箱给坦克带来超凡机动力的同时，还伴随着高故障率和高油耗，相比之下并不适合豹式坦克。原发动机给豹式坦克不错机动性的同时，相同的油耗让它可以行进更远的距离，这对于实战的意义超过了更高的速度。
为了兼顾坦克机动性、火力和防护，豹式坦克仍旧采用75毫米火炮，不过是45倍径的长身管火炮，这种火炮的威力可以在700米距离上击穿现有世界上所有的坦克，军方估计豹式坦克的火力优势将持续至少三年时间。另外本土钨矿的丰富让坦克拥有了更先进的穿甲弹，一种钨合金材料被华国科学院发现，并用于新式穿甲弹的制造。先进的坦克炮和穿甲弹足以让豹式坦克的优势保持很长一段时间。
钢铁基地提供的数据和无数次的试验让工程师们找到了坦克最佳的防护外形，倾斜装甲可以将敌人的炮弹弹飞，炮塔顶部100毫米装甲、两侧和后部都是45毫米，舱体前部装甲80毫米。不过坦克的装甲防护水平不能单单用装甲厚度来形容，比如德国三号坦克相同的100毫米装甲，可以被坦克炮轻易击穿，豹式坦克的装甲却只能在上面留下一个深坑。不是说德国铸造水平不如华国，而是在铸造水平相近的情况下，华国拥有更先进的装甲材料制造技术。
大功率的无线电设备，板裙、前外挂装甲板，炮塔周围的网格防弹栅栏，全封闭的炮塔后部杂物箱，应有尽有。可以说在三年以内，豹式坦克都是无敌的存在。(未完待续。)