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哪怕就是对宇宙级文明来说,想要纯凭经济手段打跨一个超光速飞船利益集团,那也都是几乎无法做到的,难度绝对大到了超出想象的地步。
毕竟超光速飞船产业是出了名的暴利产业,飞船供应商对外输出一艘超光速飞船其获益之大比十艘超光速飞船的成本都要来得多,这么巨大的利润空间足以让任何一个有着超光速飞船资源的供应商都活得滋润无比了。
统治文明绝不可能为了清剿那些不在控制范围内的超光速飞船利益集团而对自己下狠手,对内主动进行降价倾销。
因为超光速飞船这东西它可不比寻常商品,一方面它是绝对的硬通货,向市场上提供再多的飞船现货,只要那些星际文明还有购买力,它们都会毫不犹豫得吃进去,这市场需求量太大了,根本就满足不过来。
这样一来只要那些统治文明敢于降价倾销超光速飞船,那么那些非法的超光速飞船利益集团也完全可以顺势降价出货,根本就不愁没有买家。
就算统治文明将自己的飞船压低到了成本价范围附近出售,竭尽全力得打压超光速飞船利益集团的获利空间,超光速飞船利益集团也完全可以将自己的售价抬升到几倍利润空间出手,愿意购买的文明照样是一大把。
因为超光速飞船的市场需求太大了,就算是有着再多的飞船现货也都满足不了市场需求,总有一些星际文明就算是拿着钱也都买不到货。
所以对于飞船利益集团只收几倍利润的相对低价,而不是类似于统治文明倾销的成本价飞船,那些买不到货的星际文明根本就毫不挑剔,都是上杆子得想要买到手,根本就不会有半点的质疑。
毕竟飞船市场上的大幅度价格波动,所有的星际文明都很清楚那绝非是正常的事情,有机会购买低价产品这些星际文明就已经高兴的合不拢嘴了,它们哪敢嫌弃那不是最低价,你不想买有的是星际文明愿意掏钱去买。
这样一来低价倾销的策略可以说就已经是彻底的失败了,根本无法阻止飞船利益集团继续在销售中获利,只会让统治文明平白蒙受巨大的损失罢了。
另一方面,超光速飞船可不是快消品,只要维修保养得当,正常的一艘超光速飞船就是用上几千年上万年时间,都是依旧还能够勉强使用的,那些边缘地带的落后星际文明,有的是使用那种陈旧无比的老旧超光速飞船的案例。
这要是统治文明对内大幅降价搞倾销,就算是准备再多的货源那都是不可能满足购买者的旺盛需求的,而且卖得越多对于统治文明的伤害就越大,那些拥有了足够的飞船库存的星际文明可能动辄几千上万年时间都会大幅度消减对正常价位的超光速飞船的购买需求,这等于让统治文明自己砸了自己的饭碗,降低了飞船销售的潜力。
这样里里外外下去,想要靠价格战打败飞船利益集团,可以说就完全是缘木求鱼的事情了,价格战打得越狠,只会对统治文明自己损伤越大,想要借此打垮那些飞船利益集团却是完全没有可能的事情。
可以说,飞船利益集团只要还有着自己的飞船生产能力,那么就从来不缺获利的空间,生存力可谓是顽强到了极点,宇宙级文明仅凭经济手段都摧毁不了这些势力。
有些人可能会认为宇宙级文明的技术是何等强大,只要它们愿意的话,它们的超光速飞船生产能力将会是无比的强大,产量又高飞船性能又足够强悍,怎么可能抢不过那些飞船利益集团的生意?
然而事实上科技上的强大其实并不能够为宇宙级文明赢得更多的飞船市场。
因为几乎所有的强大势力在对外输出型的超光速飞船上都是有着一致的态度的,那就是性能不需要太好,有个几倍光速的速度就足够了,所以这些对外销售的超光速飞船其实性能差距都并不大的,根本就无法和飞船利益集团在竞争中获得什么压倒性的优势。
地球文明的情况也是同样如此,它的外贸型超光速飞船产量虽大、性能虽然相对优越一些,但是相对于联盟核心文明所产的超光速飞船却也并没有什么质的差距,想要凭借技术优势击垮核心文明占据的飞船市场,那根本就是没什么希望的事情。
至于低价倾销这种早已经被证明没什么用的策略,地球文明更是从一开始就没打算去采用。
毕竟,地球文明想要在移民星域之中经营超光速飞船产业,那也是为了获得利益的,不可能做出损己利人的事情,最起码在移民星域之中地球文明的获利不能够比在陨石星海文明圈中的获利要低才行,这就注定了地球文明不可能采用什么低价倾销的策略。
这样一来,仅仅凭借经济手段,地球文明显然就是不可能彻底击垮这些陨石星海联盟核心文明的了。
毕竟,实事求是地说,除了地球文明的科技优势之外,仅仅从经济角度来说,地球文明相比于核心文明利益集团来说,不仅仅是不占优势的,反而还略处下风一些。
终究地球文明的大本营远在陨石星海联盟,现在还正在大力拓展殖民星系,所需要用到的超光速飞船的数量也是一个天文数字,相对而言地球文明能够输入到移民星域之中的飞船数量就要少得多了,整体规模比之于联盟核心文明的产能其实也大不了多少。
产能稀少无法完全满足移民星域众多星际文明的购买需求是一方面,另一方面地球文明的飞船长途运输过来、质量相对又较好一些,这不可避免的就带来了一些价格上的增长,让地球文明所产的飞船显得相对昂贵了一些。
这些因素虽然不至于导致地球文明飞船的滞销,但是想要凭借正常的经济行为就彻底占据联盟核心文明的飞船市场,进而击垮联盟核心文明利益集团,这显然就更是毫无希望了。
尤其陨石星海联盟的这些核心文明,它们一个个都是移民星域之中的顶尖文明,个个在这里扎根数万年时间,可谓是根深蒂固绝对的坐地户,就是它们经营超光速飞船产业的时间也都有着好几百年之多,在移民星域的各处它们都不知道建立了多少超光速飞船的配套工厂,隐秘地下基地等等。
这些本土化的生产能力,让联盟众多核心文明在移民星域之中构架起了规模巨大的产业链,无数星际文明都在明里暗里和这些核心文明有着潜在的利益往来,支持这些核心文明的飞船销售本身就是在壮大这些相关文明自身的利益。
这种本土化的根深蒂固的利益往来自然也就更加大了联盟核心文明的飞船销售能力,移民星域的众多星际文明就算是为了自己的利益考量,很多时候也都是会自然而然的选择购买这些核心文明的超光速飞船的。
所以短时间内,想要切断这些核心文明的盈利渠道,斩断它们的经济触角,那根本就是不可能的事情。
好在地球文明在如今的移民星域之中是占据着绝对的统治地位的,在移民星域之中地球文明可以动用太多的手段来对付自己的敌人,也是因此之故地球文明才有信心用相对比较和平的手段来解决掉陨石星海联盟核心文明这个巨大的麻烦。
这段时间之中,地球文明就已经借助于移民星域新的管理体系,给那些核心文明设置了很多新的障碍,一系列的林林种种的管理条例都已经公布了出来,在方方面面都对那些联盟核心文明的超光速飞船零件、整舰的生产、销售、运输、管理进行了限制,极大地提高了这些核心文明的飞船生产成本、限制了使用范围、规范了管理程序等等。
这些看似不起眼的手段一层又一层得叠加在一起,足以给这些联盟核心文明带来巨大的麻烦,消耗它们大量的精力,甚至影响它们客户对于飞船的正常使用,这些影响单独看起来没什么,加在一起却是真正的小刀割肉,最终完全能够起到致命的效果。
但这些手段虽然威力不小,可它所需要花费的时间和精力都太过于巨大了,不是短时间内就能够彻底见效的。
如果不是移民星域刚刚由地球文明接手,那些核心文明的影响力又太过于巨大,一旦轻易对它们下杀手很容易就会扰乱整个移民星域的文明秩序,造成极大的破坏性后果的话,地球文明绝对会对这些核心文明下杀手!
不过地球文明到底是在移民星域之中能够动用的实力有限,所以考虑再三之后,最终还是没有选择这样做,而是选择了这种相对柔和的处理手段,一步一步地慢慢解决掉这些核心文明。
之所以最终做出这样的选择,其实很大一部分原因在于,地球文明觉得即便是对这些核心文明动用暴力手段,也未必能够真正地解决掉它们这些麻烦。
毕竟这些核心文明散落在移民星域各处,分部的范围太过于广阔了,地球文明也并没有十足的把握,能够一举成擒,把它们一次性全部消灭掉。
而只要不能够把它们一下子彻底消灭干净,那么这个马蜂窝就是轻易不敢去捅的,否则很容易就会惹来无穷后患。
之前地球文明在陨石星海文明圈中消灭三大霸主级文明就是一个很好的案例,地球文明遭遇到的种种波折更是充分证明了,这些利益集团不是那么好清理的。
当初地球文明进入到陨石星海之中,和三大霸主级文明展开竞争,为了争夺陨石星海文明圈的霸权,地球文明动用种种手段,最终一举覆灭了陨石星海三大霸主级文明。
当然,说是覆灭了陨石星海三大霸主级文明,实际上真正被消灭的比较彻底的只是三大霸主级文明的军事力量,这三大霸主级文明难以尽数的人口却大部分都被保留了下来,被地球文明分割成了众多独立的新生文明之后,逐渐得迁徙到了各个区域之中,成为了地球文明的一个个附属力量,深深地控制在地球文明手中。
但扫灭了陨石星海文明圈三大霸主级文明之后,大量的遗老遗少都趁机逃了出去,三大霸主级文明的其中一部分掌握着核心技术的残余分子更是躲藏了起来,继续经营超光速飞船产业,和地球文明争夺飞船产业的利润。
它们甚至在地球文明当时控制区域范围之外的地方重新勾结在了一起,重新组建了一个超光速飞船生产体系,简直是明火执仗的在跟地球文明唱对台戏,竞争星际文明飞船市场,甚至和钢铁战星都勾结在了一起试图要推翻地球文明在陨石星海联盟的统治。
后来地球文明灭掉了这个利益集团建立的势力,扫清了这个巨大的隐患,但是即便是如此,后续的麻烦也并没有彻底地解决。
毕竟超光速飞船利益集团都是生命力无比得顽强的,资源获取便利无比,它们又曾经统治着陨石星海文明圈无数年,在整个陨石星海文明圈中不知道隐藏着多少的暗手,多少的隐藏基地,这些都是它们东山再起的资本。
何况这些利益集团本身就是三大霸主级文明失败之后的产物,即便它们后来有了钢铁战星撑腰,敢于挑衅地球文明的威严。但是失败的阴影也深深地影响着它们,让它们不敢彻底的孤注一注。
所以被地球文明打掉的那股星际势力,其实也只是飞船利益集团的一部分,这次失败之后飞船利益集团虽然堪称是伤筋动骨,但是它们最核心的技术并没有彻底遗失,依旧有着足以搅风搅雨的实力。
即便地球文明在正面战场上获得了辉煌的胜利,但是想要一举将整个飞船利益集团的残余分子都彻底得连根拔掉,那也是办不到。
从那以后,地球文明在陨石星海文明圈中和这个飞船利益集团的交锋与冲突,就从来不曾真正的停歇过,一直都在隐隐地困扰着地球文明。虽然这个麻烦不足以动摇地球文明的统治基石,但是却始终都让地球文明头痛不已。
哪怕就是对宇宙级文明来说,想要纯凭经济手段打跨一个超光速飞船利益集团,那也都是几乎无法做到的,难度绝对大到了超出想象的地步。
毕竟超光速飞船产业是出了名的暴利产业,飞船供应商对外输出一艘超光速飞船其获益之大比十艘超光速飞船的成本都要来得多,这么巨大的利润空间足以让任何一个有着超光速飞船资源的供应商都活得滋润无比了。
统治文明绝不可能为了清剿那些不在控制范围内的超光速飞船利益集团而对自己下狠手,对内主动进行降价倾销。
因为超光速飞船这东西它可不比寻常商品,一方面它是绝对的硬通货,向市场上提供再多的飞船现货,只要那些星际文明还有购买力,它们都会毫不犹豫得吃进去,这市场需求量太大了,根本就满足不过来。
这样一来只要那些统治文明敢于降价倾销超光速飞船,那么那些非法的超光速飞船利益集团也完全可以顺势降价出货,根本就不愁没有买家。
就算统治文明将自己的飞船压低到了成本价范围附近出售,竭尽全力得打压超光速飞船利益集团的获利空间,超光速飞船利益集团也完全可以将自己的售价抬升到几倍利润空间出手,愿意购买的文明照样是一大把。
因为超光速飞船的市场需求太大了,就算是有着再多的飞船现货也都满足不了市场需求,总有一些星际文明就算是拿着钱也都买不到货。
所以对于飞船利益集团只收几倍利润的相对低价,而不是类似于统治文明倾销的成本价飞船,那些买不到货的星际文明根本就毫不挑剔,都是上杆子得想要买到手,根本就不会有半点的质疑。
毕竟飞船市场上的大幅度价格波动,所有的星际文明都很清楚那绝非是正常的事情,有机会购买低价产品这些星际文明就已经高兴的合不拢嘴了,它们哪敢嫌弃那不是最低价,你不想买有的是星际文明愿意掏钱去买。
这样一来低价倾销的策略可以说就已经是彻底的失败了,根本无法阻止飞船利益集团继续在销售中获利,只会让统治文明平白蒙受巨大的损失罢了。
另一方面,超光速飞船可不是快消品,只要维修保养得当,正常的一艘超光速飞船就是用上几千年上万年时间,都是依旧还能够勉强使用的,那些边缘地带的落后星际文明,有的是使用那种陈旧无比的老旧超光速飞船的案例。
这要是统治文明对内大幅降价搞倾销,就算是准备再多的货源那都是不可能满足购买者的旺盛需求的,而且卖得越多对于统治文明的伤害就越大,那些拥有了足够的飞船库存的星际文明可能动辄几千上万年时间都会大幅度消减对正常价位的超光速飞船的购买需求,这等于让统治文明自己砸了自己的饭碗,降低了飞船销售的潜力。
这样里里外外下去,想要靠价格战打败飞船利益集团,可以说就完全是缘木求鱼的事情了,价格战打得越狠,只会对统治文明自己损伤越大,想要借此打垮那些飞船利益集团却是完全没有可能的事情。
可以说,飞船利益集团只要还有着自己的飞船生产能力,那么就从来不缺获利的空间,生存力可谓是顽强到了极点,宇宙级文明仅凭经济手段都摧毁不了这些势力。
有些人可能会认为宇宙级文明的技术是何等强大,只要它们愿意的话,它们的超光速飞船生产能力将会是无比的强大,产量又高飞船性能又足够强悍,怎么可能抢不过那些飞船利益集团的生意?
然而事实上科技上的强大其实并不能够为宇宙级文明赢得更多的飞船市场。
因为几乎所有的强大势力在对外输出型的超光速飞船上都是有着一致的态度的,那就是性能不需要太好,有个几倍光速的速度就足够了,所以这些对外销售的超光速飞船其实性能差距都并不大的,根本就无法和飞船利益集团在竞争中获得什么压倒性的优势。
地球文明的情况也是同样如此,它的外贸型超光速飞船产量虽大、性能虽然相对优越一些,但是相对于联盟核心文明所产的超光速飞船却也并没有什么质的差距,想要凭借技术优势击垮核心文明占据的飞船市场,那根本就是没什么希望的事情。
至于低价倾销这种早已经被证明没什么用的策略,地球文明更是从一开始就没打算去采用。
毕竟,地球文明想要在移民星域之中经营超光速飞船产业,那也是为了获得利益的,不可能做出损己利人的事情,最起码在移民星域之中地球文明的获利不能够比在陨石星海文明圈中的获利要低才行,这就注定了地球文明不可能采用什么低价倾销的策略。
这样一来,仅仅凭借经济手段,地球文明显然就是不可能彻底击垮这些陨石星海联盟核心文明的了。
毕竟,实事求是地说,除了地球文明的科技优势之外,仅仅从经济角度来说,地球文明相比于核心文明利益集团来说,不仅仅是不占优势的,反而还略处下风一些。
终究地球文明的大本营远在陨石星海联盟,现在还正在大力拓展殖民星系,所需要用到的超光速飞船的数量也是一个天文数字,相对而言地球文明能够输入到移民星域之中的飞船数量就要少得多了,整体规模比之于联盟核心文明的产能其实也大不了多少。
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这些因素虽然不至于导致地球文明飞船的滞销,但是想要凭借正常的经济行为就彻底占据联盟核心文明的飞船市场,进而击垮联盟核心文明利益集团,这显然就更是毫无希望了。
尤其陨石星海联盟的这些核心文明,它们一个个都是移民星域之中的顶尖文明,个个在这里扎根数万年时间,可谓是根深蒂固绝对的坐地户,就是它们经营超光速飞船产业的时间也都有着好几百年之多,在移民星域的各处它们都不知道建立了多少超光速飞船的配套工厂,隐秘地下基地等等。
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所以短时间内,想要切断这些核心文明的盈利渠道,斩断它们的经济触角,那根本就是不可能的事情。
好在地球文明在如今的移民星域之中是占据着绝对的统治地位的,在移民星域之中地球文明可以动用太多的手段来对付自己的敌人,也是因此之故地球文明才有信心用相对比较和平的手段来解决掉陨石星海联盟核心文明这个巨大的麻烦。
这段时间之中,地球文明就已经借助于移民星域新的管理体系,给那些核心文明设置了很多新的障碍,一系列的林林种种的管理条例都已经公布了出来,在方方面面都对那些联盟核心文明的超光速飞船零件、整舰的生产、销售、运输、管理进行了限制,极大地提高了这些核心文明的飞船生产成本、限制了使用范围、规范了管理程序等等。
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但这些手段虽然威力不小,可它所需要花费的时间和精力都太过于巨大了,不是短时间内就能够彻底见效的。
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之前地球文明在陨石星海文明圈中消灭三大霸主级文明就是一个很好的案例,地球文明遭遇到的种种波折更是充分证明了,这些利益集团不是那么好清理的。
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当然,说是覆灭了陨石星海三大霸主级文明,实际上真正被消灭的比较彻底的只是三大霸主级文明的军事力量,这三大霸主级文明难以尽数的人口却大部分都被保留了下来,被地球文明分割成了众多独立的新生文明之后,逐渐得迁徙到了各个区域之中,成为了地球文明的一个个附属力量,深深地控制在地球文明手中。
但扫灭了陨石星海文明圈三大霸主级文明之后,大量的遗老遗少都趁机逃了出去,三大霸主级文明的其中一部分掌握着核心技术的残余分子更是躲藏了起来,继续经营超光速飞船产业,和地球文明争夺飞船产业的利润。
它们甚至在地球文明当时控制区域范围之外的地方重新勾结在了一起,重新组建了一个超光速飞船生产体系,简直是明火执仗的在跟地球文明唱对台戏,竞争星际文明飞船市场,甚至和钢铁战星都勾结在了一起试图要推翻地球文明在陨石星海联盟的统治。
后来地球文明灭掉了这个利益集团建立的势力,扫清了这个巨大的隐患,但是即便是如此,后续的麻烦也并没有彻底地解决。
毕竟超光速飞船利益集团都是生命力无比得顽强的,资源获取便利无比,它们又曾经统治着陨石星海文明圈无数年,在整个陨石星海文明圈中不知道隐藏着多少的暗手,多少的隐藏基地,这些都是它们东山再起的资本。
何况这些利益集团本身就是三大霸主级文明失败之后的产物,即便它们后来有了钢铁战星撑腰,敢于挑衅地球文明的威严。但是失败的阴影也深深地影响着它们,让它们不敢彻底的孤注一注。
所以被地球文明打掉的那股星际势力,其实也只是飞船利益集团的一部分,这次失败之后飞船利益集团虽然堪称是伤筋动骨,但是它们最核心的技术并没有彻底遗失,依旧有着足以搅风搅雨的实力。
即便地球文明在正面战场上获得了辉煌的胜利,但是想要一举将整个飞船利益集团的残余分子都彻底得连根拔掉,那也是办不到。
从那以后,地球文明在陨石星海文明圈中和这个飞船利益集团的交锋与冲突,就从来不曾真正的停歇过,一直都在隐隐地困扰着地球文明。虽然这个麻烦不足以动摇地球文明的统治基石,但是却始终都让地球文明头痛不已。