第一百零三章 雄猫
一周前，1941年5月25日，中国海军第一艘航空母舰，也是第一艘核动力航母辽宁舰于大连海军基地入役，舷号16。
这艘辽宁舰航妈是尼米兹级，舰载机配置是24架f14，12架a6，4架e2和8架sh60反潜直升机，花费了林清歌1亿资源和金钱（不包括载机）。
标价太高，小钱钱太少。这钱花的林清歌心疼，当然，也有便宜的，标准排水量7000吨的差克里·纳吕贝特号航空母舰，只要pbtxt. 平板电子书万。载机为9架av-8垂直起降战斗机或14架sh-3“海王”直升机。
av-8高空截击作战3分钟的作战半径才750公里，最高速度才1.25个马赫。
f14呢，它的第一个生产型号f-14a，它可以在航空母舰外280公里处执行战斗空巡任务达90分钟，或者是距离航空母舰470公里处执勤一小时。在相同挂载下，f-14a可以在远达航空母舰317公里处，执行1.3马赫的拦截任务。
相对于f14，其实海鹞的总体作战效率不是很高，但是这种独特的起飞方式和降落方式有利于在小型航母上使用。
据说侧卫不能弹射起飞，从苏27改的歼15也一样，（作者认为歼15是从苏27的国产版本歼11研制的，只是参考了那架t10k3）。
而沈飞呢，对侧卫的技术根本没吃透。看中航工业编撰的院士丛书，里面对j11b总师的专辑就发现了。总师羞答答地承认，使用了复合材料以后，强度不足，只能用钛合金板和螺栓加强，还花了不少篇幅说这种做法没有增加阻力。
再安装了太行以后，发现进气流量不对了，只能采取限制流量的方式再比如苏27上面那块减速板，到了j16都没有取消。
11b的电传居然能诱发自主震颤，这种实在让人无话可说，苏27先天的跨音速能力差，在j11b身上没有一点改变。在实战中，被j10打得头也抬不起来，甚至打不过原装的苏27sk。
至于原装的苏33，苏-33在航电设备性能上仅和俄空军苏-27s相当，和西方舰载战斗机相比差距较大，难以在实战中对抗。林清歌可选择的也只有f14、f18、f35和阵风。
哦，还有米格29，这货是出了名的短腿。至于米格29k，它的作战半径、载弹量、防空作战能力，都不如苏27k。不过据说新的米格29k有三哥注资，米格29kub已经批量交付三哥海军，虽然也出了一些事故（比如着舰时怒拍甲板）。
新米格-29k和20多年前的米格-29k差别之大堪比f/a-18c/d到e/f。
新米格-29k基于新一代米格-29的机体结构和气动外形，增加载荷能力，复杂扰流片设计优化了边条的增升作用，加上推力达9000kgf的d-33mk发动机，大大提高了起飞重量，摆脱了“短腿”的帽子。
在这四种机型内，林清歌选择了f14，f14属于最早问世的三代机，在一定程度上具有一定的混合色彩，带有了源自f111技术的可略变翼，同时受制于比较悲催的发动机，其能量机动能力相对不足。
f14被f18取代的原因主要是战术条件变化以及成本考虑。
f14最拿手的有两项，一个是超远距离雷达和配套的不死鸟飞弹，专门用于拦截毛子的远程轰炸机和导弹；其二是可略变翼，这赋予了f14很强的加速性，可以在最短时间内赶到预定位置。
当时按照美国海军的使用设定就是，f14快速赶到拦截点，利用远射程导弹，在毛子发射导弹之前，就提前把他们的轰炸机干掉，保障航母400海里的防卫圈。
可后来毛子解体了，庞大的打击力量随之解体，美国航母编队的作战任务也由原先的对抗毛子的饱和攻击，变成了由海而陆的打击。可以说一时之间，美国海军是拔剑四顾心茫然，找不到相应的敌手了。
这种情况下，原先f14的优势就不那么明显了。反过来，f14维护成本高、使用成本高的毛病就被无限放大，当时美国海军的经费受到消减，为了保持航母编队的数量。
只能用f18替代f14、a6等机种，实现了最大化的经济性。但f14退役以后，美国海军内部一直有怨言，认为远程拦截能力受到了很大的伤害。
另外三者，f35技术先进但不成熟，林清歌还不打算拿出来，阵风......据说是性能最好的三代机，和f18都是通用战斗机，林清歌觉得f14不需要肩负对敌攻击，用a6就好了，而且a6还可以改装成电子战机。
最后的阵风是一款能力全面且性能比较均衡的中型战斗机，即能空中格斗，又能对地攻击，还能作为航母舰载机，甚至可以投掷核弹（f3型）。世界上真正属于这类“全能通用型战斗机”的新型战机，除阵风外，只有美国现役的f/a-18e/f，以及尚未列装的f-35。
阵风真正的优势还是在于多用途作战能力，这款战机是世界上“功能最全面”的。不仅海空兼顾，而且空战和对地、对海攻击能力都十分强大。以f3型为例，阵风已具备高超的对海攻击、侦察和核攻击能力。空军型阵风拥有14个外挂点，外挂能力达9吨以上。
但是最初的阵风f1还没有对地攻击能力，那还不如f14呢。
.........
部分资料来自百度知道。我好像忘记说什么了。我到底忘了什么呢？
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一周前，1941年5月25日，中国海军第一艘航空母舰，也是第一艘核动力航母辽宁舰于大连海军基地入役，舷号16。
这艘辽宁舰航妈是尼米兹级，舰载机配置是24架f14，12架a6，4架e2和8架sh60反潜直升机，花费了林清歌1亿资源和金钱（不包括载机）。
标价太高，小钱钱太少。这钱花的林清歌心疼，当然，也有便宜的，标准排水量7000吨的差克里·纳吕贝特号航空母舰，只要pbtxt. 平板电子书万。载机为9架av-8垂直起降战斗机或14架sh-3“海王”直升机。
av-8高空截击作战3分钟的作战半径才750公里，最高速度才1.25个马赫。
f14呢，它的第一个生产型号f-14a，它可以在航空母舰外280公里处执行战斗空巡任务达90分钟，或者是距离航空母舰470公里处执勤一小时。在相同挂载下，f-14a可以在远达航空母舰317公里处，执行1.3马赫的拦截任务。
相对于f14，其实海鹞的总体作战效率不是很高，但是这种独特的起飞方式和降落方式有利于在小型航母上使用。
据说侧卫不能弹射起飞，从苏27改的歼15也一样，（作者认为歼15是从苏27的国产版本歼11研制的，只是参考了那架t10k3）。
而沈飞呢，对侧卫的技术根本没吃透。看中航工业编撰的院士丛书，里面对j11b总师的专辑就发现了。总师羞答答地承认，使用了复合材料以后，强度不足，只能用钛合金板和螺栓加强，还花了不少篇幅说这种做法没有增加阻力。
再安装了太行以后，发现进气流量不对了，只能采取限制流量的方式再比如苏27上面那块减速板，到了j16都没有取消。
11b的电传居然能诱发自主震颤，这种实在让人无话可说，苏27先天的跨音速能力差，在j11b身上没有一点改变。在实战中，被j10打得头也抬不起来，甚至打不过原装的苏27sk。
至于原装的苏33，苏-33在航电设备性能上仅和俄空军苏-27s相当，和西方舰载战斗机相比差距较大，难以在实战中对抗。林清歌可选择的也只有f14、f18、f35和阵风。
哦，还有米格29，这货是出了名的短腿。至于米格29k，它的作战半径、载弹量、防空作战能力，都不如苏27k。不过据说新的米格29k有三哥注资，米格29kub已经批量交付三哥海军，虽然也出了一些事故（比如着舰时怒拍甲板）。
新米格-29k和20多年前的米格-29k差别之大堪比f/a-18c/d到e/f。
新米格-29k基于新一代米格-29的机体结构和气动外形，增加载荷能力，复杂扰流片设计优化了边条的增升作用，加上推力达9000kgf的d-33mk发动机，大大提高了起飞重量，摆脱了“短腿”的帽子。
在这四种机型内，林清歌选择了f14，f14属于最早问世的三代机，在一定程度上具有一定的混合色彩，带有了源自f111技术的可略变翼，同时受制于比较悲催的发动机，其能量机动能力相对不足。
f14被f18取代的原因主要是战术条件变化以及成本考虑。
f14最拿手的有两项，一个是超远距离雷达和配套的不死鸟飞弹，专门用于拦截毛子的远程轰炸机和导弹；其二是可略变翼，这赋予了f14很强的加速性，可以在最短时间内赶到预定位置。
当时按照美国海军的使用设定就是，f14快速赶到拦截点，利用远射程导弹，在毛子发射导弹之前，就提前把他们的轰炸机干掉，保障航母400海里的防卫圈。
可后来毛子解体了，庞大的打击力量随之解体，美国航母编队的作战任务也由原先的对抗毛子的饱和攻击，变成了由海而陆的打击。可以说一时之间，美国海军是拔剑四顾心茫然，找不到相应的敌手了。
这种情况下，原先f14的优势就不那么明显了。反过来，f14维护成本高、使用成本高的毛病就被无限放大，当时美国海军的经费受到消减，为了保持航母编队的数量。
只能用f18替代f14、a6等机种，实现了最大化的经济性。但f14退役以后，美国海军内部一直有怨言，认为远程拦截能力受到了很大的伤害。
另外三者，f35技术先进但不成熟，林清歌还不打算拿出来，阵风......据说是性能最好的三代机，和f18都是通用战斗机，林清歌觉得f14不需要肩负对敌攻击，用a6就好了，而且a6还可以改装成电子战机。
最后的阵风是一款能力全面且性能比较均衡的中型战斗机，即能空中格斗，又能对地攻击，还能作为航母舰载机，甚至可以投掷核弹（f3型）。世界上真正属于这类“全能通用型战斗机”的新型战机，除阵风外，只有美国现役的f/a-18e/f，以及尚未列装的f-35。
阵风真正的优势还是在于多用途作战能力，这款战机是世界上“功能最全面”的。不仅海空兼顾，而且空战和对地、对海攻击能力都十分强大。以f3型为例，阵风已具备高超的对海攻击、侦察和核攻击能力。空军型阵风拥有14个外挂点，外挂能力达9吨以上。
但是最初的阵风f1还没有对地攻击能力，那还不如f14呢。
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