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    这几天的会议上,诸多的厂商代表,以及各大赛车场地的所有者们关于赛事的细节方面扯皮的地方很多。

    一会儿是关于车子的排量问题,一会儿是关于量产车型号的问题,总之你解决了一个,马上就来第二个,小绊子是一个接一个。。。.

    表面上看,大家是在对这赛事标准以及推广问题的细化上面产生了很多的争端。

    可是金小强仔细这么一琢磨,尤其是对各大汽车厂商的态度转变上的仔细推敲,他才发现,原来根本就不是所谓的赛事推广的问题。

    其实最根本的原因,还是大家对这个赛事的主导权,甚至是天朝汽车市场的话语权的争夺,那些大厂商最担心的就是华阳动力方面,一旦借助这这个赛事的推广,把这个赛事办的越大越强,从而引发汽协脱离他们的管控。

    一旦汽协方面对他们提供的资金的依赖度削弱,那么汽协就有了相应**的话语权,那么今后在天朝的汽车市场上,大家在想要为所欲为可就不好办了。

    今后各大汽车厂商来制定游戏规则的好事,可能就要一去不复返了。

    所以这才是这几天的会议背后所涉及到的最焦点的问题!

    等搞明白了这些问题之后,金小强也就不再那么担心了,他仔细的分析了一下情势,发现其实这样的情况,对他而言,并不是什么坏事。甚至还是一件好事。

    因为站在他的对立面的那几家企业,都是国外的大汽车厂商,其中以大众。丰田,本田,和通用。福特这些外来企业为主。

    而国内的诸多汽车企业,对于这些赛事的推广问题,倒是并不太在乎,比如几家国产自主品牌,利吉,byd,利吉,还有长城。他们都并没有明确的选择站在那一边。

    毕竟在他们看来,他们在国内的市场占有份额不大,几家加到一起,在国内市场所占有的比例,还不到百分之二十。

    另外一方面,他们在汽车的基础技术上并不过关,有很多地方还要依靠华阳动力。或者是其他的外国车企,所以他们也不太好选择明确的站队立场。

    而国内的几大国有车企,比如一汽,上汽和二汽,东风等倒也是态度不是很明确。

    二汽和东风就不说了。他们两家在国内的市场上,重点并不是在家庭用小轿车方面,二汽这些年来出了一个夏利,实在是拿不出什么太好的东西。

    而东风虽然也是合资公司,但是他们的合作伙伴是法国的雪铁龙,他们出产的产品,出了神农富康等车型,早些年在市场上火爆过一段时间之后,其余的时间里,基本都不是国内汽车市场的主流。

    至于一汽和上汽方面的态度也很模糊,按说他们的合作对象大众,丰田,通用是和华阳动力唱对台戏的主力,他们理所应当的是站在自己的合作伙伴一边。

    但是现在他们的态度却很模糊,这就让人会感觉有些意外,但是其实要是仔细一分析的话,却也是情理之中的事情。

    一汽和大众,还有丰田合作已经有段时间了,可是这两家企业也真不是东西,合作可以,从你这里赚钱也可以,但是一提到转让技术,这两家那顿时就脑袋摇的跟拨浪鼓似地。

    上汽方面就更是如此了,和大众合作这么多年,帮着大众在天朝赚了这么多年,可是这么多年过去了,大众竟然连一个桑塔纳的发动机技术都不肯转让,他们也特么的实在是太过分了。

    这几年来国内的老百姓富裕了,很多八零后的消费者已经成长起来了,而这一辈的消费者对国外的产品也并不是那么盲目的追逐了,而且这么多年的发展下来,这一辈的消费者明显比他们的上一辈,要有这更多的民族自豪感,大家对于本民族自产的东西,明显有着更高的期望。

    这一点从华阳动力在市场上大获成功就可以看得出,所以很多汽车企业,都有打算推出一些自己的主打品牌。

    毕竟老是给这些外国企业当组装车间,被老百姓戳着脊梁骨过日子,谁也不想。

    上汽和一汽就都有这样的想法,可是上汽和大众谈技术转让受阻,和美国人这边就更甭提了,最后只能绕开这两方,直接从英国购买了一个濒临倒闭的罗孚回来。

    而一汽方面和大众谈技术转让也是碰了一鼻子灰,和丰田这边人家根本就不和你谈,最后没办法只能从马自达哪里搞来一套底盘技术来做出了奔腾。

    所以其实说心里话,这两家企业对他们的合作伙伴,也是早就心存不满了。

    现在这两家企业,和华阳动力唱对台戏,他们也就顺水推舟的玩起了太极,你们这帮外国佬,想要什么,人家哪能不清楚,但是我们就是不掺乎,你们愿意怎么搞,你们自己搞去,能搞成了就算你们本事,如果搞不成,嘿嘿,那咱也没什么损失。

    等到金小强摸清楚各大汽车厂商的心态之后,他心里也就有了底气。

    好,既然一汽和上汽的老大哥不言声,既不支持,也不反对,那就好办了,剩下的就交给咱华阳动力自己来办就成了。

    金小强当即就找来了负责本次会议的汽协方面的负责人,这人和金小强五百年前是一家,也姓金,名叫金志广,是个四十多岁的大脸汉子,以前在北汽干了十年时间,后来靠着家里的关系上调进入到了汽协工作。

    这人年富力强,正是求上进的时候,本以为能够接着本次的赛事推广,来扩大汽协在全国各大汽车企业之间的影响力,然后给自己获得一定的政治资本。

    哪想到这些外国佬竟然是百般阻挠,这几天这金志广因为这赛事推广的事情,已经是上老火了,每天都睡不着觉。

    这个赛事,上面交给他负责,他也是立了军令状的,如果这次的赛事举办的好,那他就是大功一件,如果要是搞砸了,那他肯定要背黑锅的。

    这时候赛事的强力赞助方金小强出面邀请,他哪里敢不来?

    “金先生,这几天的事情让您见笑了,我这几天也正在联系各路的领导,来协调赛会的事宜,请您放心,这赛会肯定会推广成功的。”

    作为汽车业界里混的人精,金小强有多大的能量,他金志广是一清二楚,眼前这位别看年轻,可是人家的实力,那是绝对不容小觑的。

    而且他也生怕,金小强因为这几天会议上扯皮的事情而生气,没办法虽然现在的汽协在各路汽车厂商的眼里,根本就没有杀伤力呢。

    想要推广一个赛事,还要看这些汽车厂商的眼色来行事,作为一名汽协的高级负责人,金志广也感觉很是憋屈。

    “哈哈,你想多了,金大哥,其实这件事我已经了解了大概了,不就是有很多汽车企业,站在一些人的背后,想跟咱们汽协要一些特殊条件吗?”

    金小强哈哈一笑,然后说道,金志广一听金小强这话,就知道看来人家已经是了解了相当多的内幕了。

    事实上这几天那几家外资企业,也是通过他们所掌控的赛场地拥有者,不断的在和汽协方面提出要求。

    他们提出的要求,有些很过分,有些完全就是无理取闹,说白了人家就是挟天子以令诸侯。

    反正你们天朝合适的赛车场地就这么几块,这几块场地还都是我们建设的,你们要像扩大你们汽协的影响,想要举办赛事,那就得在这几块场地举办。

    如果举办的不成功,那是你们的损失,如果举办成功,拿着背后到底怎么分账,你们算清楚没?

    还有你们是不是也应该给我们这些企业,一些特定的优惠条件啊?

    等等,每天金志广听到这些提议,就感觉自己的脑瓜子要炸了一般,在天朝做一个没实权的官员,真还不如去做一个平头老百姓。

    “是啊,小强,我长你几岁,叫你一声老弟,这件事真的是不好搞啊!我也没想到这帮洋鬼子,居然是这样的不安好心啊。”

    一想到这赛事推广,因为这些外国私企的私心而带来的阻力,金志广就感觉自己的头都大了。

    “哼!这帮外国佬,果然是一个个都没按好心,想在咱们的市场里尽可能的捞钱,然后还不把咱们的消费者当人,这样的事情,今后由我们在,我们就绝对不允许他们这样做。”

    金小强对大众,还有丰田,以及现代的态度也是很恼火。

    “是啊,这些年了,丰田,本田偷工减料,大众减配加价,出了质量问题不理赔,哎,我们汽协这边压力那可是大了去了。。。”

    一想到这些外资企业的恶行,金志广也是直摇头。

    “哼,他们不是不想让咱们玩吗?不就是因为他们手里有场地吗?好,那咱们自己也跟着建场地,咱们就不和他们一起玩了。。。”

    金小强这么一说,金志广顿时是眼睛一亮,果然还是这家伙有魄力,其实他也想过这建新场地的问题,可是这国际级的赛车场,随便建一座,哪得多少钱啊?

    根本就不是他们汽协所能够承担的起的,但是有华阳动力这个大财主出面,那钱,还是问题吗?

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